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쿠팡배송기사모집 퀵플렉스배송기사 쿠팡퀵플렉스일자리 2015년 전 세계 지도자들은 21세기말까지 산업화 이전보다 지구 평균기온 1.5도 상승만은 막아야 한다며 파리기후변화협약에 서명한 바 있다. 이 약속이 지켜질 확률은 매우 낮은 것으로 분석됐다. 다만 최근 지구촌의 노력으로 최악의 시나리오(RCP 8.5)는 피했다는 논문이 나왔다. [사진=구글 GEMINI] [아이뉴스24 정종오 기자] 질문: “최근 기후변화와 관련된 최악의 시나리오 RCP 8.5 폐기 논란이 있었다. 이를 두고 트럼프는 ‘유엔 최고의 기후위원회(United Nations TOP Climate Committee)가 방금 자신들의 예측치(RCP 8.5)가 틀렸다! 틀렸다! 틀렸다! 고 인정했다’고 SNS에 올렸다. 이게 맞는 말인가?”답: “틀렸다. 트럼프가 말하는 유엔 최고의 기후위원회는 없다. 기후변화에 관한 정부간협의체(IPCC)를 두고 하는 말인 것 같은데 IPCC는 RCP 8.5 시나리오를 이야기할 권한도, 이를 폐지할 권한도 없다. 트럼프의 말은 틀린 것이다. 미국 최고 지도자가 사실과 다른 말을 하면서 전 세계에 혼란을 끼치고 있다.”최근 기후변화와 관련된 최악의 시나리오(RCP 8.5) 삭제를 두고 잘못된 정보가 확산하고 있다. 이 과정에서 도널드 트럼프가 참견하면서 사태는 더 악화하고 있다. RCP 8.5 시나리오는 이른바 온실가스 감축 없이 인류가 온실가스 배출을 최고로 했을 때를 가정한 최악의 가상 시나리오를 말한다. 도널드 트럼프. [사진=AP/연합뉴스] 최근 이와 관련된 논문 하나가 나왔다. 논문(The Scenario Model Intercomparison Project for CMIP7 (ScenarioMIP-CMIP7))은 “재생 에너지 비용 추세(감소), 기후 정책 등장, 최근의 배출량 추세를 고려할 때 (RCP 8.5는)실현 불가능해졌다”고 분석했다.이번 논문은 국제 기후 시나리오 위원회(ScenarioMIP)가 발표했다. 유엔은 물론 IPCC와 상관없는 단체이다. 트럼프는 정체도 없는 유엔 기후위원회가 이를 처리했다는 식으로 자신의 SNS에 올렸다. 국내 매체 몇몇도 이를 사실인 양 보도했다.IPCC는 1988년 새계기상기구(WMO)와 유엔환경개발계획(UNEP)이 공동으로 만든 조직이다. IPCC는 정책을 결정하지 않는다. 현재의 지구 기후변화우리나라 기후위기 대응 논의는 중앙정부 중심으로, 주로 수도권에서 이뤄진다. 그러나 기후·에너지 관련 인프라와 그에 따른 물리적 부담은 상당 부분 지역에 집중돼 있다. 발전소나 산업단지, 폐기물 처리시설 등은 항상 서울과 먼 지역에 자리 잡는다. 이런 가운데 기후위기의 영향과 피해도 지역에서 더 먼저, 더 크게 나타난다.에너지 전환과 지속가능 발전, 환경보호라는 사회적 숙제를 해결하는 과정에서 지역은 갈등의 중심지가 되거나 변화의 핵심지가 된다.<뉴스펭귄>은 지역 현장에서 수십 년간 이런 문제를 다뤄온 활동가들을 만나 지금까지의 과정과 앞으로의 방향성에 대해 물었다. 오랫동안 현장을 지켜온 그들에게 기후위기가 어디서 어떻게 발생하고, 누가 그 부담을 감당하고 있는지 물었다. 눈앞에 놓인 과제를 해결하기 위해 시급하게 개선해야 할 점이 무엇인지도 질문했다.그들은 기후대응이 중앙정부의 선언만으로 완성되지 않는다고 말한다. 지역정치가 함께 움직여야 실질적인 전환이 가능하고 사회 구성원들의 적극적인 참여가 보장되어야 그 효과가 더욱 분명해진다고 강조했다.대한민국 각 지역에서 기후·에너지 의제가 어떻게 다뤄지고 있는지, 주민들이 요구하는 전환의 방향은 무엇인지 6회에 걸쳐 살펴본다. 두번째는 산업화 흐름 속에서 성장과 파괴를 함께 경험한 경남 김해다. [편집자 주]경남은 대한민국 산업화의 핵심 축이었다. 1970년대 중화학공업화 정책 속에서 마산·창원·진해를 잇는 '마창진 산업벨트'가 조성됐다. 이후 남해안을 따라 항만과 산업단지, 조선소, 석탄화력발전소가 들어섰고조선·방산·중공업 산업 등이 밀집한 국내 대표 제조업 지역으로 성장했다.경남의 핵심 도시 중 하나인 김해는산업화 흐름 속에서 성장했다. 낙동강 하구권에 위치한 김해에서는농지 개발과 습지 매립, 산업단지 조성이 반복되면서 철새 서식지 파괴 문제와 함께 홍수 위험, 도시 열섬 문제가 꾸준히 제기돼 왔다.개발은 현재 진행형이다. 가덕도 신공항과 부산·진해신항, 신항 철도를 연결하는 '동북아물류플랫폼' 조성 사업이 추진되고 있다. 지난 3월 국회 본회의에서 '국제물류진흥지역 지원에 관한 특별법'이 통과되면서 사업은 더욱 속도를 내고 있다. 김해 화목동 일대 약 420만 평 규모 논을 물류단지로 개발하겠다는 계획도 추진 중이다.

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