14일 대구 서구 대구광역시선거관
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14일 대구 서구 대구광역시선거관리위원회에서 선관위 관계자들이 6·3 지방선거 투표소 물품 세트를 점검하고 있다. /연합뉴스 제9회 전국동시지방선거 후보자 등록이 지난 15일 마감된 가운데 전북특별자치도에서는 모두 9개 정당이 후보를 낸 것으로 집계됐다. 더불어민주당이 압도적인 규모로 후보를 공천하며 전북 정치 지형의 ‘민주당 독점 구조’를 다시 한 번 확인시켰고, 이에 맞서 무소속 후보들이 곳곳에서 세를 형성하며 변수로 떠오르고 있다. 반면 개혁신당은 단 한 명의 후보도 내지 못해 존재감을 드러내지 못했다. 전북도선거관리위원회에 따르면 14일과 15일 이틀간 6·3 지방선거 후보 등록을 접수한 결과 정당별 후보 수는 더불어민주당이 258명으로 가장 많았다. (교육감, 국회의원 재보궐선거 제외) 이어서 조국혁신당 64명, 국민의힘 13명, 진보당 10명, 기본소득당 4명, 정의당 3명, 노동당과, 자유와혁신, 사회민주당 각 1명 순이었다. 정당 공천 없이 무소속으로 출마한 후보도 94명에 달해 적지 않은 비중을 차지했다. 도지사 선거에는 민주당 이원택 후보와 국민의힘 양정무 후보, 진보당 백승재 후보가 각각 등록했으며 무소속으로 김관영·김성수 후보가 출마했다. 도내 14개 시·군 단체장을 뽑는 시장·군수 선거에는 민주당 14명, 조국혁신당 7명, 국민의힘 2명, 진보당 2명 등 모두 25명의 정당 후보가 등록했다. 여기에 무소속 후보 16명이 가세해 총 41명이 경쟁에 나선다. 시장·군수 선거에서는 민주당 소속 후보들이 전 지역에 출마하며 조직력을 과시했지만 일부 지역에서는 공천 갈등으로 탈당한 무소속 후보들이 강한 존재감을 드러내고 있다. 특히 완주군과 임실군 등에서는 민주당 공천 과정에 반발해 탈당한 후보들이 무소속으로 출마하면서 ‘민주당 대 무소속’ 구도가 형성됐다. 지역 정치권에서는 이러한 현상이 민주당 내부 경쟁이 본선까지 이어진 결과라는 분석도 나온다. 전통적으로 민주당 지지세가 강한 전북에서는 정당 간 경쟁보다 민주당 공천 여부가 당락을 좌우하는 경우가 많아 무소속 출마가 꾸준히 이어지고 있다는 평가다. 광역의원 선거에는 38개 선거구에서 총 54명이 등록했다. 민주당이 38명으로 대부분 지역에 후보를 냈고, 조국혁신당 7명, 무소속 6명, 기본소득당 2명 [편집자주] 기후변화는 인류의 위기다. 이제 모두의 '조별 과제'가 된 이 문제는 때로 막막하고 자주 어렵다. 우리는 각자 무얼 할 수 있을까. 문화 속 기후·환경 이야기를 통해 기후변화에 대한 관심을 끌고, 나아갈 바를 함께 고민해 보고자 한다. 일본 나고야 이세만 연안의 나고야항·요카이치·구와나 모습. 원유를 싣고 호르무즈 해협을 통과한 대형 유조선은 이 일대로 입항할 전망이다. 2026.5.7 ⓒ 뉴스1 황덕현 기후환경전문기자 (나고야=뉴스1) 황덕현 기후환경전문기자 = 5월 초 찾은 나고야는 벌써 축제 준비로 치장돼 있었다. 9~10월 열릴 '2026 아이치·나고야 아시안게임' 현수막이 걸렸고, 불꽃 모양 공식 캐릭터 '호노혼'(Honohon)도 눈에 띄었다. 나고야는 도쿄와 히로시마에 이어 일본에서 세 번째로 아시안게임을 여는 도시가 된다.일본 대회 조직위원회는 이번 대회를 위해 선수촌을 새로 짓지 않기로 했다. 비용 부담 등의 이유가 있지만 대회와 기후·환경의 '지속가능성'도 저변에 깔렸다.일부 선수 숙소는 배로 대체할 계획이다. 나고야항 긴조부두에 크루즈선 '코스타 세레나'를 대고, 4000명이 생활할 전망이다. 대회가 태풍철 끝 무렵 열리는 만큼 쓰나미나 태풍 때 크루즈선에서 대피하는 계획도 준비 중이다.실제 상황에서 여러 진통이나 잡음이 나올 수 있음에도, 새 선수촌을 짓지 않는 것은 하나의 실험이자 도전이다. 다만 그렇다고 아이치·나고야 아시안게임을 곧바로 '친환경 대회'라고 부르기는 어렵다. 크루즈선 활용은 새 건물 건설에 따른 배출과 폐기물을 줄일 여지는 있지만 크루즈선의 연료 사용과 항만 대기오염, 전력 소비 문제를 남기기 때문이다. 새로 짓지 않는 것이 친환경인지, 아니면 다른 방식의 배출을 옮겨놓은 것인지는 따져볼 문제다.이 질문은 나고야항으로 향하는 한 유조선 때문에 더 복잡해졌다. 일본 정유사 이데미쓰코산 계열이 운항하는 초대형 유조선 '이데미쓰 마루'(Idemitsu Maru)호는 사우디아라비아산 원유 200만배럴을 싣고 지난달 말 호르무즈 해협을
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